|
•отвал башки - Burn, 16.02.2011 13:07:08 |
|
|
Кроме того, если клетка является клеткой назначения самолёта и он способен достигнуть её в этом ходу, то стоит пометить её как занятую, например предусмотреть специальный юнит-плейсхолдер. На его место сможет встать только самолёт владелец, он создаётся только в момент отдачи приказа на движение и удаляется при окончании движения или отмене приказа на движение. Не участвует в отображении юнитов и целеуказании. Назначение только занимать воздушную клетку на карте. То есть отдал приказ самолёту двигаться, всё - в эту клетку сможет выдвинуться только этот самолёт.
Ага, есть, скажем, эскадрилья самолётов в пятнадцать, каждому намечаем маршрут и на пятом-шестом целеуказании добиваемся полного хаоса в небе. Плейсхолдеры, я так понимаю, должны быть видимы? Ибо, если нет, то абзац только увеличивается. Но даже если видимы - ну, мешает тебе какой-то такой плейсхолдер, как его убрать? На карте не показывается какой самолёт куда летит, только методом ручного перебора для подсветки выбранного маршрута активного юнита. И на кой хрен всё усложнение? А-а, чтобы в одну клетку не встали (даже в виде намерения) пара самолётов.
А что, у нас теперь парковки частными стали? Во Владивостоке тоже снежно, наверное видел как активные граждане, расчистив себе место под авто, уезжая оставляют на нём картонные коробки или ещё какой хлам? Это мой плейсхолдер, я сюда встану в конце тура (дня).
Но это только намерение, а на деле решает принцип кто первым встал, того и сапоги. Это я снова к игре. Ибо вопрос о запрете движения самолёта в клетку должен подыматься только тогда, когда в этой клетке фактически место занято. Аналогично наземным/морским юнитам - как не старайся, а пару скаутов в одну клетку не поставить. И, ты будешь удивлён, как-то без плейсхолдеров обходимся.
С самолётами надо также.
|
|
| |